夏、麦草峠へ向かうのは、まるで沸き立つ入道雲に向かう気分です。
峠に立つと、風に運ばれて雲は、西の諏訪湖から東の佐久平へ。自然の壮大な動きを実感します。北八ヶ岳の大小の湖沼を抱える森は、年間を通して適度な湿度があることから、数百種類と言われる苔の宝庫です。
「白駒池」へ通じる山道はその素晴らしさの代表ですが、夏鳥やリスやオコジョも顔を出し散策に飽きることがありません。
加えて、街中では得られない、心地よい涼しさが、ここにはあります。
女将
八ヶ岳の西側山麓には、北から白樺高原、蓼科高原、富士見高原と広がっています。南の端にある富士見高原で今、夏の花が盛んに咲き誇っています。
冬の間、スキー場のゲレンデとして広がる斜面が、「百日草」「サルビア」「ニッコウキスゲ」などの大きなお花畑になっています。
すぐ隣にある「創造の森」からは、富士山、南アルプスの眺めも素晴らしく、吹く風は夏の暑さを忘れさせてくれます。
女将
フタリシズカがたくさん咲きました
中には「フタリ」でなくヨニン？やサンニン？もあります。
蓼科高原のまっすぐな日差しで花も木の葉も日に日に大きくなります。
緑の美しさ、野菜の美味しさは昼夜の寒暖差のせいでしょうか。。。
八ヶ岳は例年6月初めに「開山祭」があり、本格的な夏山のシーズンが始まります。
入笠山は、その八ヶ岳を端から端まで、余すところなく眺められる展望のポイントです。また、山頂からは、富士山、北、中央、南の日本アルプスの大パノラマが広がり、楽しみがいっぱいです。スズランを初め、高山植物の宝庫としても知られるこの山は、ゴンドラを使えば容易に花とすばらしい展望が見られる名山です。
女将
美ヶ原は、メルヘン街道とほぼ同時期に冬季閉鎖が開けた、「天空のドライブコース」と言われるビーナスラインの端にあります。蓼科高原からは、白樺湖、霧ヶ峰を経て、1時間と少し、途中、いくつかの展望ポイントがあり、それぞれに雄大な広がりが楽しめますが、何といっても、2000ｍの高原台地である美ヶ原から眺める北アルプスが、目の前に迫り迫力満点です。
爽快なドライブと大展望、信州の５月を満喫なさってください。
女将
蓼科湖畔にある桜の名所で、境内のおよそ300本のソメイヨシノは、例年
4月の末から5月初めにかけて見頃を迎え、満開となれば正に壮観です。
標高１２５０ｍの高地にあることから、信州で最も遅いソメイヨシノではないでしょうか。
この頃は、傍を走るビーナスラインも冬の閉鎖区間がなくなり、霧ヶ峰を通って美ヶ原まで爽快なドライブが楽しめます。青い空と桜の森、生まれたての新緑が目に優しい、春の信州へお出かけ下さい。
女将
「明日もいい天気！」と言わんばかりに夕焼けが雪の八ヶ岳をオレンジ色に照らしていました。
このところ、少し日が長くなり、鳥たちは活発に動き回っています。
蓼科の春の便りも もうすぐ聞かれるでしょうか。。。
宿の庭にあるエサ台に毎日来ています。森の中だけでなく、街中でも見られる馴染みのある野鳥です。
とても人懐っこく、時にガラス越しに数十センチにまで近づくこともあります。エサ台には、鳥たちの為にひまわりの種を毎朝用意しています。
朝のロビーで、お客様に、「ヤマガラや、カワラヒワ、ゴジュウカラなども来ますよ。」とお話ししていますと、「じゃあ、ロクジュウカラは？」と尋ねられました。残念ながら、五十までで、六十から、はいません。春風と遊ぶ野鳥を観に、どうぞお出かけ下さい。
女将
十日ほど前、『立春』の心持で陽射しにも春の訪れを感じていたのは気のせい！と思わずにはいられない、とても寒い毎日です。
もちろん蓼科は上天気、綺麗な雪景色です。
いつもは暖かい季節にお越しのお客様も、お部屋から眺める雪の庭を愉しんでいらっしゃいます。
北帰行が始まったとウワサのハクチョウ達も迷っているかもしれませんね。
小淵沢と小諸を結ぶＪＲ小海線は、「高原列車」の代名詞です。
蓼科高原とは、八ヶ岳を間において、反対側を走ります。
四季を通じて様々な景色が乗る者を愉しませてくれますが、小淵沢駅を出てすぐ、列車が大きく右へカーブする際、背後に広がる南アルプスの雄大さが、私は好きです。
冬の今、松原湖ではワカサギ釣りが盛んです。春、峠道が開いたら、新緑のトンネルを抜けて、出かけることを楽しみにしています。
田原